私の走ったコースを紹介する日記形式の掲示板です。
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アタック21（大観山） Date 2003/11/03(Mon) 20:12:39 No.14 アタック21（詳細は、右下［Home］ボタンをクリック）に初挑戦。 湯河原に泊まりに行くついでに挑戦してみた。 最初はペースがつかめず、多少ハイペースだった。距離を把握しておらず、頂上まで20ｋｍであるにもかかわらず、30kmだと思って走っていたため､途中からはペースダウンさせてしまった。もう少し速く走れるはずだ。機会があれば､また挑戦しよう。 アタック２１　マウンテンＴＴ（大観山）結果 安静時心拍数：56回／分 身長：170cm 体重：69kg アタック場所：大観山 タイム：1:35:13 スタート年月日：2003/11/01 スタート時刻：12:17 通過時刻（しとどの巌）：13:14 通過時刻（レーダー局）：13:41 到着時刻（大観山）：13:52 帰路 大観山発：14:13〜千歳橋着：14:49 タイム：00:35:32 sting(管理人) [Home] [Mail]

足柄峠、長尾峠越え Date 2003/10/13(Mon) 16:15:43 No.13 下北（樋口橋）−関本−足柄峠−足柄駅−御殿場深沢−長尾峠−仙石原−金時トンネル−関本−（樋口橋）下北 狩野川サイクリングで自転車魂に火がついた。特に計画も無く、前日の夜にサイクリングコースの本を見ていて、ここにしようと思いついた。★★★の難所のようだが、平坦な100kmよりも、山坂道を走りたい。 足柄道は急勾配が続き道路標識では14%と出ているが、場所によっては20%近いのではないだろうか。しかし、スタートから1時間半ほどで足柄峠（標高759m）を制覇、足柄駅方面への急な坂を下り、最高速度は64km。100kmサイクリングでは、座ってゆっくり食事を取ったらその後バテてしまったので、ゆっくり休憩も取らずに次の登りを目指す。途中道を間違えロスもあったが、長尾峠（標高911km）を制覇。箱根一帯を見渡すことのできる絶景をしばし堪能し、仙石原まで下る。 そこからは明神林道に入り最後の坂を登る。急坂が続くかと思っていたが、20分も上ると金時トンネルに到着。後はひたすらダウンヒルを楽しむのみ。車も来ることなく爽快な林道であった。 地図は、右下［Home］ボタンをクリック。 sting(管理人) [Home] [Mail]

第4回狩野川100kmサイクリング Date 2003/10/12(Sun) 20:35:17 No.12 今年は3回目の参加。タイヤを26×1.25に変更し、年齢と風邪での体調の悪さをカバーする。 例年雨にたたられるが、今日は天気の心配は全く無し。 二組目のスタートで、先頭集団に暫く付いて行くものの、のぼりが現れた途端に千切られて行く。 しかし、最初につかんだペースが続いたのか、タイヤのせいなのか、例年に無い速いペースで進む。 沼津からの帰路は、向かい風に悩まされながらも、15:00頃にはゴールに到着。後半は風邪の症状が出て、かなりバテ気味だったが無事に完走を果たした。 帰りはコンビニのノンアルコールビールで乾杯！。 http://conception.co.jp/ohito/ sting(管理人) [Home] [Mail]

どこかに行きたいのですが時間がない。 Date 2003/04/05(Sat) 12:11:46 No.11 ようやく暖かくなってきて，GWも近いというのに，仕事は忙しくてツーリングの予定が立ちません。一応，毎週末に湘南方面へのトレーニングは欠かさないようにしているのですが・・・。 自宅の横浜を出発し，鎌倉，江ノ島辺りを回ってくると，約40km。今はこれが唯一の楽しみなのですが，今日は大雨でそれもかないません。 そんな訳で，今日は自転車の改造です。 シートポストとホイールをヤフオクで購入しましたので，それらの交換をします。今まではシルバーカラーの部品だったのですが，ブラック化することで，少しは引き締まった感じになるでしょうか。 sting(管理人) [Home] [Mail]

第3回狩野川100kmサイクリング Date 2002/10/01(Tue) 23:21:09 No.10 2002/09/29 この大会には、去年に引き続き2回目のエントリー。 前日からの雨も上がり、サイクリング日和になった。 100kmコースと50kmコースがあるが、もちろん100kmコースにエントリーしている。 去年とほぼ同じコースであり、標高差合計は約450m。 スタート地点では鮎フェスタも開催されており、昼頃にはスタート地点を通過することになるため、無料で振舞われる鮎鍋も楽しむ事が出来る。 鮎フェスタは鮎のつかみ取り等もあり、サイクリングに参加しなくても、家族で一日楽しむ事が出来る。 来年は、コースが変更されるらしいので、ぜひとも参加したい。 詳細は、http://conception.co.jp/ohito/ sting(管理人) [Home] [Mail]

日本列島横断（仙台〜村上） Date 2002/08/25(Sun) 18:38:27 No.9 今年の夏休みのツーリングテーマは、日本列島横断です。 日本地図を見ていて、一番距離の短そうな仙台〜村上を3日かけて走ってきました。 8/21、仙台〜鎌先温泉、走行距離95km 新幹線で仙台に入り、10:00に仙台駅を出発。 日本列島横断がテーマなので、先ずは太平洋を目指す。 海に向かって走り、防風林の松林が見えてきた。 もうすぐ先は海なのに、何故か海岸に出る道が見つからない。 海岸に出る道を探すのに手間取り、海を見ることが出来たのは何故か仙台出発から1時間半後。 「海に向かって走ればなんとかなるだろう。」 安易な気持ちで下調べをしていなかったため、無駄に時間を取ってしまった。 その後は釜房湖、遠刈田経由で白石市近くの鎌先温泉を目指す予定であったが、仙台市外を抜けるのにも意外と手間取ってしまい、釜房湖到着は15:00近くとなってしまった。 まだ予定の半分の行程しか来ていないので、これから遠刈田に行くのは、宿の夕飯に間に合わなくなるのでは？との判断から、直接鎌先温泉を目指す事に。 ちょっと慌ただしい1日であったが、17:40に無事宿（木村屋ユースホステル）に到着。 宿は旅館と併設されているユースなので、部屋も食事も温泉も満足。 落ち着いた感じの良い温泉でした。 8/22、鎌先温泉〜飯豊町、走行距離91.5km 今日は宮城と山形の県境、二井宿峠を越えなければいけない。地図上では標高は約550mである。 前半に距離を稼いで早めに山形県に入り、ちょっと観光をする予定で走った。 七ケ宿湖を経由して二井宿峠までは、ほぼ登りが続く。 途中、材木岩や滑津大滝などを見たり、サルの軍団（10匹くらい）に遭遇したりで、二井宿峠通過は13:30。 ここから高畠町まで一気に下り、ワイナリーで試飲をしたりして、飯豊町の公営の宿「しらさぎ荘」到着は17:30。 今日走ったのは、山間が多かったが、やはり東北は涼しい。二井宿峠辺りでは、長袖が必要であった。 8/23、飯豊町〜村上、走行距離88.3km いよいよ最終日、日本海を目指す。 前日、宿の風呂で地元のおじさんに、「小国の辺りは坂がとてもきつい。宮城から飯豊までよりもきついんじゃないか？」などと脅されていたので、多少不安な気持ちで出発。 ほぼ国道113号に沿って走ることになるが、出来る限り旧道を通るようにして、トンネルやトラックを避けて走った。 トンネルが多いのはやはり自転車にとっては怖い。 幸いにも、工事などで片側通行になっているところが多く、安心して走ることが出来た。 日本海到着は15:00頃。 その後、村上駅を目指して自転車を分解。 夜行電車の出発までの時間は、瀬波温泉で温泉に浸かったり、美味しい日本酒で祝杯をあげて過ごした。 詳細は近日中に「ツーリング記」で公開する予定です。 sting(管理人) [Home] [Mail]

大楠山 Date 2002/07/20(Sat) 11:30:16 No.8 2002/07/19 走行距離:68km 今日は会社が休みなので、ひとっ走り。 最初は鎌倉まで行くつもりでしたが、体調が良かったので、もう少し足をのばしてみる事にしました。 大楠山は標高241mで、芦名の登山口から、所々簡易舗装の施されたオフロードが続きます。 所々かなりの急坂が続き、オンロード用タイヤを履く私のMTBでは、たまに後輪が空転する事もありましたし、梅雨の雨を十分に含んだ路面は､かなりドロドロの状態でした。 帰りは10分ほどのダウンヒルを楽しんだのですが､おかげで自転車も体も撥ねが上がって大変でした。 でも、このあたりは自然がたくさん残っているようで、野ウサギの姿を見ることも出来ましたし、偶にはこんなところを走るのも良いかなぁ・・・と思いました。 sting(管理人) [Home] [Mail]

キリンビアビレッジ Date 2002/07/10(Wed) 23:39:21 No.7 2002/07/06 走行距離：49km 久しぶりに行ってきました、横浜のキリンビアビレッジ。 ｢ファンライド｣の記事に載っていたので、急に行ってみたくなりました。 横浜駅東口近くのMTBショップ｢マイクス｣に行く用事もあったので、ちょっと足をのばしました。 なんと言っても、ここはタダでビールが飲めるのが良いです。しかも、「味好み」のようなおつまみ付です。 以前は、確か１杯／人だったのに、今回はおかわり券まで付いていて、２杯も飲めました。 自転車も良いけど、やっぱりビールはやめられない。 これからの暑い季節、一杯いかがでしょうか？ sting(管理人) [Home] [Mail]

耳よりなお知らせです。 Date 2002/07/04(Thu) 11:18:03 No.6 こんにちは。良かったら参考になさって下さい。 アウトバックオデッセイご紹介キャンペーン ９月にオーストラリアのアウトバックをキャンプしながら自転車で思いっきり走るサイクリングイベントが開催されます。 http://www.bunniktravel.com.au/japanese_section/cycling_holidays_in_japan.html 是非、自転車好き、オーストラリア好きなお友達にこのイベントをご紹介下さい。 ご紹介された方がアウトバックオデッセイツアーに参加されますと、御紹介者は御参加者1名に付き＄70オーストラリアドル（参考：日本円換算７月２日現在4，723.54円）のご紹介料がもらえます。 詳しくはyoshie@bunniktravel.com.auへ「キャンペーン問い合わせ」とタイトルだけを入れてメールを送って頂ければすぐに詳しい内容をお送りします。今すぐご連絡を！ バニックトラベル 古澤 芳枝 Tel: ＋61 8 8359 2295 122 Pirie St. Adelaide SA 5000 Australia 古澤 芳枝 [Home] [Mail]

米子〜島根町〜出雲〜松江 Date 2002/06/27(Thu) 17:35:28 No.5 ＧＷの休みを利用して、久しぶりに夫婦で走ってきました。 生憎、後半は雨になりましたが、サイクリングヤマト便や、サイクルトレインを利用した、新しいツーリングの体験ができました。 5/2、米子〜島根町（島根半島）、走行距離72km ヤマト運輸の米子営業所で、予め送っておいた自転車を受け取り、皆生温泉−境港−美保関−島根町を走る。 途中、皆生温泉では饅頭を買い、境港では水木しげるロードの散策、美保関ではウニ丼の昼食と、毎度の事ながら寄り道をしながらのツーリングを満喫した。 民宿の新鮮な魚介類を使った食事にも大満足。 5/3、島根町〜大社町、走行距離60km 島根町−宍道湖北岸−出雲大社を走る。 今日は午後から雨が降る予報であり、できる限り午前中のうちに距離を稼ごうと思ったが、宍道湖畔での向かい風や、島根ワイナリーの寄り道で、出雲大社到着は午後2時近くになった。 出雲大社を見学していると、雨が本格的に降り始める。 本来であれば、今日の目的地は宿を取ってある日御碕であるが、雨が強くなってきたため、軟弱ではあるが私の一存で、自転車を駅に預けてバスで日御碕を目指すことに。 。 妻は雨の中を行く気があったようだが、出雲大社から日御碕までは海岸線のアップダウンの続く道を8km程走らなければならず、明日の予報も雨であるために、そのように判断した。 5/4、大社町〜松江、走行距離4km （出雲大社から松江温泉までは一畑電鉄のサイクルトレインを利用。自走は松江温泉からヤマト運輸の営業所間のみ） 前日から預けておいた自転車を一畑電鉄のサイクルトレインに載せ、松江市街を目指す。 一畑電鉄では、昨年より年間を通して、全線で自転車を持込できるようになっており、このサイクルトレインを利用するのが今回の旅の目的でもある。 一畑電鉄→http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/densya/densya.htm 地元の人たちも、ママチャリを積んで、気軽に利用しているようである。 一畑電鉄の関連会社である出雲一畑タクシーには、自転車積載器具付きタクシーなどもあり、この地域は自転車がかなり優遇されている？ようである。 出雲一畑タクシー→http://www.ichibata.co.jp/t-izumo/eigyou.html 松江についても雨は止まないため、自転車での観光はあきらめ、100円バスを利用して市内観光をした。 その後、ヤマト運輸の松江営業所から、自転車を発送して帰路についた。 雨に挫けて、何とも情けないツーリングになってしまいましたが、詳細は近日中に「ツーリング記」で公開する予定です。 常設のサイクルトレインがもっといろんな場所で利用できる事になる事を望みます。 sting（管理人） [Home] [Mail]

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